Во всем мире воздушные виды экстремальных развлечений уже давно перестали быть экзотикой. И в наших широтах становится все больше желающих, которые хотят испытать, что же такое полет, и пережить связанные с ним эмоции. Одних привлекает чувство новизны, других - всплеск адреналина, третьи ищут расслабления. Уже сегодня можно удовлетворить разнообразные "летательные" запросы, причем недалеко от Киева.

Параплан

Парапланеризм, как вид спорта, а впоследствии - как развлечение, начинает свою историю с 1978 года. Именно тогда французским энтузиастам-экстремалам удалось подняться с горы на спортивном парашюте. В странах Западной Европы парапланеризм сейчас очень популярен. На Украине он пока еще только развивается, однако уже имеет много поклонников.

Тренеры-инструкторы по парапланеризму отвергают эпитет "экстремальный" по отношению к "своему" виду спорта. Они характеризуют парапланеризм как безопасный и доступный способ испытать чувство полета.

Принцип парапланеризма - парение в воздухе при помощи парашюта. Параплан - это видоизмененный спортивный парашют; парапланеристы называют его "крыло". Чтобы на нем летать, многого не требуется. Для начала следует добраться до парадрома, - например. Ходосиевской горы под Киевом, на которой собираются парапланеристы, чтобы попарить в погожий день. Погожий день - это, желательно, ясная погода и восточный (для Ходосиевки) ветер никак не более 10 м/сек. Хдодосиевская гора-парадром невелика, однако имеет две стартовые площадки. Для новичков - западный склон. Он более пологий, поэтому удобен для обучения - нет деревьев, много сухой травы, так что падать будет не больно :). Для "взрослых" парапланеристов - восточный склон. Он высокий и крутой. А перед ним прекрасное поле для посадки.

На самом деле падение в парапланеризме - явление нечастое, если, конечно, соблюдать правила хорошего тона в воздухе. Этим правилам новичков обучает инструктор, который, как наседка, оберегает и наставляет своих учеников, а новичков запускает. Обычно желающие испытать чувство полета прыгают в первый же приезд на парадром. Впрочем, это не значит, что краткий инструктаж и тренировка не понадобятся. Прямо на месте вас научат чувствовать "крыло", подымать его над собой и управлять им. Когда азы освоены, новичок пытается взлететь. Если не получается, ему помогает инструктор. И можете не сомневаться: когда человек уже при полном снаряжении и в руках у него параплан - он полетит.

Один прыжок стоит 30 грн.

Более простой вариант испытать чувство полета на параплане - полет в тандеме. Вас пристегнут вместе с сиденьем впереди инструктора, который будет руководить полетом. Единственное, в чем вам придется участвовать, - это в разбеге при взлете. И еще нужно быть внимательным и следовать указаниям инструктора при посадке. Полет в тандеме стоит 20 грн.

Если есть желание, можно пройти курс у инструктора (10 уроков стоят $150). Вы обучитесь прыжкам с горы, искусству управления парапланом на большой высоте (можно подняться на 1000 метров), дальним полетам и искусству длительного парения. После этих занятий новичок может летать без надзора инструктора.

Приезжающих на гору можно разделить на две категории: те, кто один раз прыгнул и уехал, и те, кто, прыгнув раз, будут подыматься на гору и летать, пока не стемнеет.

На мой взгляд, самое экстремальное в полетах - это подняться обратно на гору в полном снаряжении. Снаряжение не очень тяжелое: параплан вместе с сиденьем, запасной парашют и шлем весят килограммов 15. Но сам процесс подъема после полета - удовольствие то еще...

Дельтаплан

Американцы утверждают, что дельтаплан разработали ученые Американского космического ведомства специально для посадки космического корабля. Но потом они почему-то вернулись к парашюту. А любители полетов получили прекрасное быстролетающее средство.

Дельтаплан - это крыло, которое, в отличие от параплана, имеет жесткий профиль и очень высокие аэродинамические характеристики. У него жесткая конструкция: алюминий-дюралевые крылья - консоли, к которым прикреплен парус - воздухонепроницаемая ткань. Площадь крыльев у спортивного дельтаплана - 13, 14 и 15 квадратных метров, весит он 38-40 кг. Учебный аппарат легче. Представляете, в какой хорошей физической форме нужно быть, чтобы, например, вынести такой дельтаплан на гору?.. Аппарат в собранном виде (готовом к перевозке) - это пакет длиной 2,4 м. Так что его можно хранить в "домашних условиях". В селе Ходосиевка дельтапланеристы арендуют ангар.

Дельтаплан старше параплана на 15 лет. Он выигрывает у параплана в скорости и дальности полета. Если параплан тяготеет к плавности, то дельтаплан - к стремительности. Полет динамичен. Превосходство дельтаплана также и в остроте ощущений: летишь лицом вниз - поза, как у летящей птицы. Со стороны полет на дельтаплане напоминает полет бумажного самолетика - он парит и меняет направление, следуя потоку воздуха.

Управлять дельтапланом не так просто, как "крылом". Нужно быть предельно внимательным. Ошибка равнозначна падению.

Обучение может длиться не один месяц и начинается с освоения летательного аппарата на земле. Сначала учатся бегать с дельтапланом по ровной местности, удерживать равновесие и делать разгон. Заниматься можно на месте будущего полета, а можно - в спортивном зале, где кандидат в "летчики" будет проходить и курс физической подготовки.

Следующий этап обучения - отработка взлета и посадки на малых высотах. Шаг за шагом новичок учится брать высоту, пока наконец не дойдет до вершины холма.

Очень важны занятия по технике безопасности. На них отрабатываются все нюансы аварийной посадки.

Нужно быть действительно фанатом воздуха и острых ощущений, чтобы летать на дельтаплане. Этому занятию посвящают жизнь. Даже наблюдение за полетом дельтапланериста захватывает дух. Какой же восторг испытывает сам "летун"?!

Единственная удобная для полетов на дельтаплане гора в пределах Киева - это гора у села Ходосиевка (11 км от старого поста ГАИ по Обуховской трассе). В летнее время дельтапланеристы разбивают у ее подножия палаточный лагерь, а с приходом холодов в хорошую погоду приезжают полетать. Там вам все расскажут и покажут. В общем - научат.

Парашют

Парашютный спорт - наиболее известный и в корне отличающийся от вышеописанных вид спорта. Или развлечение. Параплан - это безобидное расслабляющее парение, дельтаплан - интенсивное, скоростное... опять-таки парение, а прыжок с парашютом - это падение. Падение со скоростью 50 м/сек. Желающим пощекотать свои нервы приходится шагать в бездну, за борт самолета на высоте не менее 800-1000 м. Не каждый организм выдержит такую дозу адреналина, поэтому перед прыжком необходимо пройти медкомиссию. Правда, такая комиссия может быть чисто символической: вам проверят давление, по ясности глаз определят уровень алкоголя в крови - и все. Главным доктором для себя должны быть вы. После медкомиссии предполагается инструктаж (2-4 часа). Но ни в коем случае нельзя путать разовые прыжки с парашютным спортом.

В Киеве и области есть два аэродрома, где желающие могут испытать остроту ощущений прыжка с парашютом, в среде парашютистов именуемые попросту "Чайка" и "Бородянка".

Варианты прыжков

Прыжок с высоты 800-1000 м с круглым парашютом (наследство ВДВ). Это прыжок с принудительным раскрытием парашюта - прыгаете, и он раскрывается без задержки, так как был пристегнут в самолете. С собой вам выдают запасной парашют, который раскрывается автоматически на высоте 300-500 м, если вы не произведете "расчековку": "Парашютист после прыжка должен убедиться в раскрытии основного парашюта и выдернуть чеку у запасного". Много премудростей, потому и инструктаж нешуточный, и обязательная апробация прыжка на тренажере. Стоимость первого прыжка от 60 до 120 грн. В нее включены медкомиссия, инструктаж и прыжок.

Можно прыгнуть "Тандем". Вас пристегивают к инструктору и на высоте 3500 либо 4200-4500 м, когда скорость набегающего потока воздуха не меньше 30 м/сек, инструктор выносит вас за борт. Для пущего удовольствия все это снимает видеооператор: и ваш "выход", и восторженное выражение вашего лица во время 40-60-секундного свободного падения. Такой прыжок стоит $130-140, услуги оператора - $10-20. Без оператора - зря потраченное время: никто не поверит в то, что вы пережили, а так все увидят! "Тандем" подходит как для взрослых, так и для детей. Безопасность зависит только от мастерства инструктора.

Вершиной экстрима считается прыжок с двумя опытными инструкторами с задержкой раскрытия парашюта на 30-60 секунд. Вы выпрыгиваете вместе с инструкторами, которые с обеих сторон держат вас за руки и в нужное время раскрывают ваш парашют. Стоимость такого прыжка от 250 до 500 грн. Для тех, кто хочет серьезно научиться прыгать, существуют курсы, о которых можно узнать, позвонив в "Пара-скуф" клуб или на аэродром "Чайка".

слова: Ольга ПЕСКОВА

картинки: Андрей ГУДЗЕНКО